Desenul temporar Infinitum, cu linii fine, pe încheietură

Ali imajo lahko stevardese in piloti tetovaže? Pravila letalskih družb in kam jih namestiti

Pojasnjuje, zakaj vsaka letalska družba posebej določa politiko glede tetovaž, katere dele telesa razkrivajo uniforme kabinskega osebja in pilotov, navaja resnične primere prilagodljivih in strogih pravil ter opisuje, kako preveriti trenutno veljavna pravila pred kakršnokoli trajno odločitvijo.

Kje si dati tetovažo, ki se lepo stara? Predeli, kjer se najmanj pozna Branje Ali imajo lahko stevardese in piloti tetovaže? Pravila letalskih družb in kam jih namestiti 9 minut Naprej Tetovaža z gejšo: pomen, zgodovina in obzirna izbira

Da, številne letalske družbe sprejemajo člane posadke s tetovažami, vendar večina zahteva, da so te med nošenjem uniforme skrite, natančna meja pa se od družbe do družbe razlikuje in se sčasoma spreminja. Zato pravo vprašanje ni abstraktno »Ali je mogoče leteti s tetovažami?«, temveč »Kaj moja uniforma pri tej konkretni letalski družbi pušča vidno in kaj določa njena trenutno veljavna politika?«. V tem članku pojasnjujemo, kako te politike delujejo, katere dele telesa običajno pokriva uniforma kabinskega osebja ali pilota ter kako preveriti dejanska pravila, preden se odločite za karkoli trajnega.

  • Enotnega pravila za celotno panogo ni: vsaka letalska družba sama določi in posodablja svojo politiko videza.
  • Skoraj vse pa izhajajo iz istega načela: pomembno je, ali je tetovaža vidna, ko je oblečena standardna uniforma, ne pa to, ali jo sploh imate.
  • Nekatere družbe dovoljujejo vidno črnilo zunaj obraza in vratu, druge pa zahtevajo, da so tetovaže povsem prekrite; danes v panogi obstajata oba skrajna pristopa.
  • Najzanesljiveje boste izvedeli, kaj velja v vašem primeru, če preverite karierno stran konkretne letalske družbe, ne pa foruma ali članka izpred treh let, tudi tega.

Zakaj ni enotnih pravil o tetovažah pri letalskih družbah

Politika glede tetovaž ne izhaja iz predpisov o varnosti v letalskem prometu, temveč iz internih pravil o videzu in uniformah, ki jih vsaka letalska družba določi za svoje kabinsko osebje in pilote. To pomeni, da je odgovor v celoti odvisen od delodajalca, ne pa od skupnega pravilnika za celotno panogo. Dve družbi, ki letita na istih progah, imata lahko glede enakega vzorca na istem zapestju povsem nasprotni merili.

Poleg tega te politike niso nespremenljive: več letalskih družb jih je v zadnjih letih omililo, druge pa še vedno vztrajajo pri enako strogih pravilih kot prej. Podatek, prebran na starem forumu, lahko opisuje politiko, ki ne velja več (HerAviationEra opozarja, da se ta pravila razlikujejo glede na regijo in niso vedno podrobno objavljena, zato priporoča, da jih preverite neposredno pri vsaki letalski družbi). Zato pravo vprašanje nikoli ni splošno: gre za to, ali ta konkretna družba zahteva, da je vaša konkretna tetovaža med delom prekrita.

Katere dele telesa pušča vidne uniforma stevardese ali pilota

Ker politika temelji na tem, kaj je vidno, in ne na tem, kaj obstaja, je najprej dobro razumeti, kaj standardna uniforma dejansko razkriva. Pri veliki večini večjih letalskih družb je praktična opredelitev »vidne tetovaže« takšna: vidna je, ko nosite uniformo s kratkimi rokavi. Gre za obraz, vrat, dlani in podlaket pod mestom, kjer se konča zavihan rokav (HerAviationEra). Te štiri predele zajema skoraj večina omejitev v panogi, ne glede na letalsko družbo.

Kaj šteje kot »prekrito« in kaj ne

Trup, nadlaket pod dolgim rokavom, noge pod hlačami ali nogavicami ter spodnji del hrbta običajno niso zajeti v teh politikah, saj jih uniforma med delom prekriva. Zato lahko isti vzorec pri eni letalski družbi ne povzroča nobenih težav, pri drugi pa jih: razlika ni v tem, ali tetovaža obstaja, temveč v tem, kje posamezna družba potegne mejo glede prekrivanja. Če že razmišljate o tetovaži na dlani, lahko najprej preverite, kaj ta predel pomeni v članku o tetovažah na dlani. Zapestju, natančni meji, kjer se konča manšeta srajce, je namenjen članek o tetovažah na zapestju. Če vas skrbi predel za ušesom in na vratu, ki prav tako spada med najbolj nadzorovane, pa si oglejte članek o tetovažah za ušesom in na vratu.

Letalske družbe z bolj prilagodljivimi pravili in tiste, ki zahtevajo popolno prekritje

Konkretni primeri pomagajo razumeti dejanski razpon pravil, ki danes veljajo v panogi, vendar nobenega od njih ne smemo jemati kot trajno zagotovilo: politike se spreminjajo, spodaj pa je prikazano, kako so bile objavljene v času nastajanja tega članka. Med najbolj popustljivimi sta Virgin Atlantic in Air New Zealand, ki kabinskemu osebju dovoljujeta vidne ne žaljive tetovaže zunaj predela obraza in vratu (Climb the Ladder).

Nekje vmes je United, ki omejuje velikost vidnega črnila na rokah, zapestjih, gležnjih in stopalih, namesto da bi ga neposredno prepovedal: sprejema vzorce, približno velike kot službena izkaznica, večje pa je treba prekriti. Obraz, vrat in dlani so v vsakem primeru izvzeti iz te izjeme (Future Flight Attendant). Alaska Airlines mejo postavlja drugje: na vsaki dlani dovoljuje eno vidno tetovažo, ki ni večja od majhnega kovanca, prepoveduje pa tetovaže na obrazu, sprednjem delu vratu in prsih. Za preostale dele telesa veljajo omejitve, ki jih družba podrobno navaja na svoji karierni strani (Future Flight Attendant).

Med najstrožjimi je Emirates, ki zahteva, da so vse tetovaže v celoti skrite pod uniformo, pri čemer prekritje z ličili ali povoji ne zadostuje. Enako osnovno pravilo ima Qatar Airways: ne dovoljuje vidnih tetovaž na nobenem predelu, ki ga uniforma pušča odkritega, vendar uporabljeni vir ne navaja, ali tudi zanj velja enako pojasnilo glede ličil ali povojev (Ellana Academy). Za Ryanair, Iberio, Vueling in easyJet nismo našli preverjenega vira, ki bi z enako mero podrobnosti opisoval njihovo trenutno politiko, zato je najbolj pošteno, da se pred kakršnokoli odločitvijo obrnete neposredno nanje.

Kabinsko osebje in piloti: izpostavljenost ni enaka

Piloti med večjim delom izmene običajno nosijo srajco z dolgimi rokavi in suknjič, kar prekrije podlaket, za razliko od uniforme s kratkimi rokavi, ki jo nosijo številni člani kabinskega osebja. Zato se premakne meja, pri kateri tetovaža postane pomembna: kar je skoraj ves let prekrito z dolgim rokavom, ni več kritično območje, čeprav za oba poklica enaka splošna politika še vedno velja za obraz, vrat in dlani.

Pri večini letalskih družb za pilote in kabinsko osebje veljajo enaka pravila glede videza, čeprav se njihova oblačila razlikujejo. Merilo »kar je vidno nad ovratnikom srajce in pod manšeto« je še vedno pomembno za oba poklica, četudi zaradi konkretnih oblačil meja pade na drugo mesto na roki.

Kako preveriti dejansko politiko letalske družbe, preden se odločite

Karierna stran ali stran z odgovori na pogosta vprašanja za kandidate na spletni strani letalske družbe je v praksi edini vir, ki odraža njeno trenutno politiko. Vsak seznam tretje osebe, tudi ta, lahko zastara takoj, ko družba spremeni svoja pravila. Če informacije niso objavljene dovolj podrobno, je povsem običajno in pričakovano, da o tem vprašate kadrovnika med izbirnim postopkom; to ni neprimerno vprašanje.

To preverjanje je še posebej pomembno za dlani, vrat in obraz, saj skoraj vse letalske družbe te predele preverjajo ne glede na svoje splošno stališče do drugih delov telesa. Pri predelih, ki jih uniforma med delom zanesljivo prekriva, je običajno precej manj negotovosti, vendar ima zadnjo besedo glede svojih meril še vedno sama letalska družba.

Kako si ogledati postavitev pred trajno tetovažo

Če začasen vzorec namestite na zapestje, hrbtno stran dlani ali blizu linije vratu, lahko natančno vidite, kaj ostane vidno, ko spustite rokav ali zapnete ovratnik. Prav takšno preverjanje zahteva tudi politika letalske družbe. Tako lahko preprosto vidite dejansko velikost in položaj, preden sprejmete kakršnokoli dokončno odločitev. Vzorec je smiselno preizkusiti z oblačili konkretne uniforme (dolžino manšete, višino ovratnika), namesto da ga primerjate samo z golo kožo, saj je vtis drugačen kot pod pravo uniformo.

Dobro je vedeti, kaj ta preizkus preverja in česa ne: gre zgolj za vizualno preverjanje velikosti in postavitve. Ne napoveduje, kako bi se tetovaža zacelila, kakšna bi bila videti čez leta ali kako boleča bi bila trajna tetovaža na tem predelu, prav tako pa ne napoveduje izida nobenega zaposlitvenega postopka. Članek o tem, zakaj preizkusiti vzorec, preden ga trajno namestite pojasnjuje, čemu je ta preizkus namenjen in čemu ne, članek o tem, kako dolgo traja poltrajna tetovaža pa vam pomaga oceniti, koliko dni za opazovanje omogoča ta možnost.

Za takšno preverjanje je običajno najbolj praktičen majhen in diskreten vzorec. Infinitum, nežen minimalističen vzorec s tankimi linijami, je primeren za preizkus na zapestju ali predelu blizu dlani, ne da bi zavzel več prostora, kot ga dopušča politika za manjše vzorce. Kaos pa ponuja drugo možnost z drugačnimi linijami, ki jo lahko primerjate ob isti manšeti ali isti liniji vratu, preden se odločite za enega od vzorcev.

Začasni vzorec Infinitum s tankimi linijami na zapestju
Infinitum, vzorec s tankimi linijami za diskretne predele, kot je zapestje.
Začasni minimalistični vzorec Kaos ob manšeti srajce
Kaos, druga minimalistična možnost za primerjavo pred odločitvijo.

Kolekcija Začasne tetovaže za roko združuje še več vzorcev v enako diskretni obliki. Če pa se ne sprašujete samo o mestu, temveč tudi o tem, kako na splošno izbrati vzorec ali mesto za prvo tetovažo, članek o izbiri vzorca in mesta za prvo tetovažo to temo obravnava širše.

Na splošno je odgovor na vprašanje, ali imajo lahko stevardese ali piloti tetovaže, manj odvisen od splošnega pravila in bolj od treh konkretnih stvari: kje je tetovaža, kaj uniforma te letalske družbe na tem predelu pušča vidno in kaj določa trenutno veljavna politika družbe v času prijave. Če preverite karierno stran želene letalske družbe, jo neposredno vprašate, če kaj ni jasno, in pred kakršnokoli trajno odločitvijo preizkusite točno mesto z začasnim vzorcem, boste resnično zmanjšali negotovost. Ti trije koraki pomagajo veliko bolj kot katerikoli splošni seznam, tudi ta.